近日，从中国公路建设行业协会传来喜讯，公司参建的南京长江第五大桥、五峰山过江通道南北公路接线工程、汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段、汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程化州至湛江段等4项工程喜获2022~2023年度（第二批）公路交通优质工程奖（李春奖）。

南京长江第五大桥是205国道和312国道的过江通道，设计为双向六车道，全长约 10.33公里。该桥是世界首座采用粗骨料活性粉末桥面板的组合梁斜拉桥，也是国内工厂化、装配化程度最高的特大跨径斜拉桥。三公司承建了大桥全线10.33公里的路面工程，其主桥采用了溶剂型粘结剂+复合沥青防水层，上面层采用了高粘高弹改性SMA结构。项目获评江苏省“工人先锋号”。南京长江第五大桥的建成通车对完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，推动长江经济带发展意义重大。

五峰山过江通道南北接线工程位于江苏中轴线，全长约33公里，是江苏省首条新建双向8车道公铁两用高速公路，是长三角高速公路网和江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵四”的重要组成部分，也是京津冀地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。三公司承建了WFS-1标6.836公里的路基桥涵工程和WFS-22标9.770公里的路面工程。WFS-1标、WFS-22标先后获评2021年度公路水运建设“平安工程”、江苏省“工人先锋号”和“平安工地”。 五峰山过江通道南北接线工程建成通车后将进一步完善长三角地区综合交通运输体系，对推动跨江融合发展，促进扬子江城市群建设和宁镇扬一体化，助力江苏省构建高质量综合交通网络和打造交通强国江苏样板等具有重要意义。

汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段是广东省高速公路规划网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。项目全长125.277公里，是全国首例汇聚交通运输部“科技示范、绿色示范、品质工程”的高速公路项目。二公局承建的惠清TJ3标段，路线全长6.465公里，共有桥梁12座，桥梁占比66.3%，最高薄壁空心墩76米，整个线路依山而建，地形地貌复杂，属于典型的山区桥梁项目。惠清高速的建成通车，对完善广东省高速公路网，促进广东省东、西部区域经济社会协调发展，推动沿线旅游经济和农业农村发展，增强广州、惠州、清远之间的经济辐射力，加快区域对外开放和助力乡村振兴具有重要意义。

汕湛高速公路云浮至湛江段是广东省高速公路网规划的“九纵五横两环”中“第二横”的重要组成部分，是连通粤西地区、衔接粤北、珠三角西部以及大陆连通海南岛的重要通道，总长98.172公里。三公司承建了TJ11标11.085公里的路基桥涵工程和LM3标、LM8标总计52.402公里的路面工程。云湛高速的建成，对改善粤西地区交通环境、优化出行选择、促进粤西地区经济发展等方面发挥了重要作用。