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清花高速TJ5标首片预制箱梁架设

发布时间：2023/12/29　　浏览次数：174 次　　来源：中交二公局第三工程有限公司

12月27日，清花高速TJ5标段首片25m箱梁安全、平稳、精准地吊装至预定位置，标志着项目首片梁板成功架设，正式进入了桥梁上部结构施工新阶段。
清花高速TJ5标项目是广东省“十四五规划”高速公路网规划的重要组成路段，位于清远市清城区石角镇，全长5.3km，共有桥梁16座/共8365.37m，新建互通2个，采用双向六车道、八车道高速公路标准，设计速度120Km/h，整体式路基宽为34m、42m。上部梁板结构全部为预制小箱梁，安装总量2487片。
项目自开工建设以来，克服了长期受红线用地延迟交付、管线迁改、溶洞桩基施工技术等因素影响，过程中项目部超前策划，统筹安排，及时进行技术变更与方案调整，预制梁采用架桥机及吊车两种工艺。此次架梁作为项目关键节点，项目投入两台运梁炮车和两台300t吊车协同配合，在架设过程中，严格按照施工规范、质量安全体系标准对提、运、架等关键工序层层把关，做好应急预案，确保施工安全有序进行。此次预制箱梁的成功架设，为后续大规模预制梁板架设奠定了坚实的基础。
项目始终以策划施组为导向，以精细化管理、标准化施工为抓手，在“旱季会战”活动期间，精准策划并动态调整施工部署，抢抓关键工程施工，过程中加快工序衔接和工序循环，形成一切“围绕关键、局部先行”的施工生产局面；在“雨季攻坚战”中，保安全、控质量、抢进度、提产值，全面掀起了项目大干快上的热潮，圆满完成了“劳动竞赛”考核全部任务。

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