9月13日，经过加西3-5项目全体建设者八百多个日夜的不懈努力，加西公路3标全线控制性工程——金银滩隧道施工取得重大进展，加西3标第五合同段金银滩隧道出口端右洞率先施工至合同桩号，标志着全线重难点工程取得阶段性突破，为公司在高海拔长大隧道施工领域写下了浓重一笔。

    项目地处青藏高原东北部，平均海拔3500米，所在区域年平均气温-0.3～3.5℃，最低气温-33.1℃，施工难度大。金银滩隧道设计为分离式隧道，单洞总长9665米，为双向掘进施工，公司承建的第五合同段施工长度为4710米，不良地质浅埋段最小埋深为10.47米，围岩93.3%为Ⅴ级围岩。施工过程中面临高原缺氧、高海拔极寒天气、地质条件复杂、工期紧等诸多挑战性难题。

    为实现项目又好又快发展，项目以“两路”精神为指引，借助党的组织优势，积极发挥“党员示范岗”的带头模范作用，秉承三公司人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，在极寒天气下带领全体党员干部、职工铲除公路、便道上的积雪积冰，保障项目材料的顺利运输；面对施工中存在的种种技术难题，积极组建“党员先锋队”攻坚克难，引领项目创新攻关，解决了高寒高海拔地区隧道混凝土受冻开裂、反坡隧道二衬拱顶空洞、长大隧道反坡排水等一系列难题，总结出抗滑扩大拱脚加固处治措施、钢管桩加托梁临时加固措施等方法，有效解决了软弱围岩易发突水涌泥及初支变形严重施工困难问题，保证了隧道施工安全，提高了施工效率。