9月27日，青海省交控集团在西互公路主线收费站隆重举行交工通车仪式，庆祝西宁至互助一级公路扩能改造工程高速公路通车运行。青海省副省长匡勇，副秘书长靳生寿，省交通运输厅、省交控集团以及西宁市、海东市、西宁城东区、海东互助县政府等单位主要负责人出席通车仪式。

    西互高速公路是《青海省省道网规划(2014-2030年)》5条放射线中“省道101线西宁高速”的重要组成部分，是连接省会西宁市和海东市互助县的快速通道，也是加强西宁市向周边地区辐射的高速路网重要组成部分。西互一级公路改造工程项目起点位于韵家口互通立交与互助路交叉口，终点与G341加定(青甘界)至海晏段公路威远互通相接，路线全长42.78公里，设计速度100公里/小时，概算投资35.85亿元。其中，K0+000-K25+750段为老路改扩建段长25.75公里，采用双向六车道; K25+750-YK42+780.042段为新建段，长17.03公里，采用双向四车道。本项目合同工期42个月，原合同工期2023年3月底，计划2021年10月1日通车，工期提前17个月。主要施工内容包括路基、桥梁、绿化、交安、机电、房建六大专业及地方“三改”工程。

    作为青海省2021年度首条双向六车道高速通车项目，西互一级公路改造工程项目克服施工工期短、环保要求高、疫情防控严等困难，积极推进项目由“边通车，边施工”优化为全封闭施工，做到了本质安全，极大保证了施工质量，确保了工程进度；采用永临结合的主体思路，将项目各施工点临时便道和永久改路、临时排水和永久排水相结合，提高施工效率，加快了施工进度，节约了工程费用；采用“完工一处，绿化一处”的环保思路，克服项目地处湿陷性黄土路段、水土流失风险大的环保难点，提高了路域绿化效率，保证了工程质量；充分发挥“工地智慧大脑”作用，强化创新意识，加快推进数字化工地平台智慧升级应用，采用钢筋骨架焊接机器人、HDPE成品水沟、钢筋定位卡尺、滑模摊铺机等先进工艺及材料，确保按期、优质、高效地完成了建设任务，于9月26日顺利通过青海省交建集团组织的交工验收。

    项目重形象，保品质，“以现场保市场”，项目建设期间荣获公路样板（标杆）工程（微创新）、公路样板工程（标杆）工程（先进适用技术与材料），2020年青海省公路水运工程“平安工地”示范工程，2021年获得青海省公路学会“提高改扩建路基拼宽施工质量”、“提高预制装配式涵洞施工质量”、“焊接机器人提高盖梁钢筋焊接质量”QC小组等荣誉，项目编制的“桥梁墩柱施工安全标准化”和“改扩建工程施工双重隔离防护”两项“平安交通”创新案例入选交通运输部“重点推荐案例”及“优秀案例”。

    西宁至互助一级公路扩能改造工程的顺利建成对西宁市、海东市民生长远发展发挥着举足轻重的作用，在带动沿途经济带扩展，加快开展青海省旅游业、运输业等领域发展潜力，从而为解决就业民生问题具有重要意义。