5月12日，随着最后一片板梁的就位, 宁合3标万寿河中桥16米板梁运输吊装完成。

   万寿河中桥设计全宽42米，净宽39米，板梁高度0.8米，边板最大吊装重量为22.07吨。由于原有桥梁宽度已不满足交通需求，需对原桥每侧加宽扩建9.5米。为确保施工任务顺利完成，项目联合总监办和检测中心进行了周密部署，从吊车的安全臂展长度、旋转半径角度、机械设备站位等因素综合考虑，进行了精密的计算，最终确定施工方案，并反复在现场进行推演。施工前，项目根据相关要求对全体作业人员进行了安全教育和施工技术交底。同时，为保证原有高速车辆正常通行，在现场增加了临时交通指挥人员及各项交安设施，保证施工过程中高速车辆安全通行。吊装过程中，利用80吨、35吨和25吨汽车吊各1台，将梁板吊装就位，确保空心板梁吊装作业安全高效稳步开展。

   万寿河中桥梁板运输吊装的完成，为下一阶段高速公路的交通导改奠定了基础。项目将以此为契机，认真总结经验，不断提升管理水平，确保宁合高速扩建工程按期完成。（张昱东）