12月10日上午，随着最后一次混凝土浇筑入模，大西铁路大荔特大桥项目首段现浇连续箱梁顺利完成混凝土浇筑施工，进入养生和张拉作业阶段。
    大荔特大桥DK739+488.82—DK739+602.42处跨越地方道路和排碱渠，桥梁结构形式为三跨等高截面连续梁（32+48+32）米，箱梁截面形式为单箱单室。由于该段连续梁位于先架方向，一侧原地面为排碱渠和鱼塘，地基承载力较差，同时，该连续梁跨越地方道路，因此，具有工期压力大，技术复杂等显著特点。从开工建设以来，大西铁路大荔特大桥项目就将该段做为重难点，优先组织实施，紧紧围绕工期目标展开施工，保证了进度质量要求。
    此段连续梁是大西铁路大荔特大桥项目浇注的首段连续梁，同时，也是局大西铁客专13标完成的首段现浇箱梁，为按照计划顺利推进箱梁架设铺平了道路。