近日，陕西省“秦汉杯”第四届BIM应用大赛获奖名单公布，公司参赛的三项BIM成果分别斩获施工单项组一、二等奖。其中，宜长2标参赛作品《DBB模式下BIM技术在宜长高速2标中的探索和应用》喜获施工单项组一等奖，深圳地铁6号线支线《BIM技术在深圳地铁6号线支线项目土建工程中的实践与应用》和安岚1标《汉江特大桥BIM管理与应用》两项作品均获施工单项组二等奖。

    陕西省“秦汉杯”第四届BIM应用大赛由陕西省建筑业协会主办，旨在加强我省BIM技术应用的深度，扩大BIM技术在我省的应用范围。

    宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路规划中“纵四”连云港经南京至宜兴高速公路的重要组成部分。公司承建的宜长2标全长10.453公里，合同工期37个月。自进场以来，项目本着科学指导、系统控制的原则，在传统施工管理模式下，深入引进BIM技术，确保了项目工程质量、进度、安全等工作的顺利开展。同时项目组建了BIM工作小组，出台管理大纲、BIM实施方案，建立了全线的高精度实体模型和电子沙盘，现BIM工作已进入现场应用阶段，主要应用点有：安全质量管理、构件跟踪、生产进度、物料验收等。

    安康至岚皋高速公路是国家高速公路银百线（G69）的重要组成部分，公司承建的安岚1标全长4.110公里，合同工期24个月，控制性工程为汉江特大桥，桥梁全长464米。项目自主使用信息化管理手段提高项目经营管理水平，积极引进“BIM+智慧工地”信息化管理平台，对项目各项工作合理计划、严格控制、综合平衡、有效协调，同时对项目成本、进度、质量、安全进行全过程的动态管理，规避了项目风险。

    深圳地铁6号线支线是联通深圳、东莞两市轨道交通网的重要线路，共4站4区间。其中公司参建的二工区包含2站2区间，全长2997.5米，合同总工期58个月。由于项目周边有多家施工企业同时施工，施工环境复杂，且周边施工风险源较多致使项目施工安全风险较大，为确保项目顺利完工并打造出集团和局的地铁标杆工程，项目通过引进BIM技术，实现对工程安全、质量、进度、成本的把控；运用BIM技术联动项目各部门，集成信息至BIM模型，达到建筑信息流通的目的。同时，项目还利用BIM模型衍生应用服务各个领域，包括：管线碰撞、深化设计、三维交底、场地布置、倾斜摄影、全景VR等。

    下一步，公司将继续坚持“BIM创优创效”理念，加快BIM技术信息转化，依托BIM大数据以及BIM管理平台，推进项目管理精细化与信息化，深入探索BIM技术在线性工程中的应用模式，为企业信息化发展注入新的动力。（张磊刚 卞亚运）