据悉，25个高速公路项目总里程1398公里，总投资约2400亿元；3个高速铁路项目总里程441公里，总投资约700亿元。根据推介项目的不同类型和功能，主要有以下6大类：

6条射线高速公路

目前，成渝、渝遂、渝武、渝泸、渝湘等射线高速公路进出城路段的日均交通量均超过4万辆，超过设计通行能力，急需开展射线公路扩能项目建设，缓解进出城交通压力，提升重庆主城对周边地区的辐射能力。本次推出了6个射线高速扩能项目，总里程417公里，总投资约753.8亿元。

1.渝遂高速扩能北碚至铜梁段：项目全长27.5公里；

2.渝遂高速扩能铜梁至潼南段：项目全长45公里；

3.渝湘高速扩能巴南至彭水段：项目全长163公里；

4.渝武高速扩能渝北至合川段：项目全长58.2公里；

5.成渝高速扩能永川至荣昌段：项目全长57.3公里；

6.渝泸高速扩能九龙坡至江津段：项目全长66公里。

3条国家高速公路

“十三五”期，重庆将加快推进国家高速公路建设，重点贯通重庆境内的国家高速公路网络，打通断头路，实现区域间、省际间便捷联系。本次推出了3个国家高速项目，总里程113.6公里，总投资约234亿元。

1.奉节至建始高速重庆段：项目全长48.4公里；

2.涪陵北环高速：项目全长30公里；

3.万州至达州高速重庆段：项目全长35.2公里。

4条城市环线高速公路

随着重庆经济社会的快速发展，部分区县城市高速公路过境交通压力日益增大。为提升区县城市高速公路过境功能，尽快形成环形高速，本次推出了4个环形高速项目，总里程77.3公里。

1.合川至璧山至江津高速公路（大石至十塘段）：项目全长27.2公里；

2.重庆南川至两江新区高速公路支线（南川西环线）：项目全长10公里；

3.铜梁南环高速公路：项目全长25公里；

4.綦江西环高速公路：项目全长15公里。

6条省际出口通道高速公路

经过多年来高速公路的快速发展，重庆至周边省份已基本实现高速公路连通，但与重庆打造国际性综合交通枢纽的定位相比，还存在出口通道总量不足，结构不完善等问题。本次共推出了6个省际出口通道项目，总里程291公里，总投资约459.3亿元。

1.重庆大足至四川内江高速：项目全长31.5公里；

2.重庆武隆至贵州道真高速：项目全长46.3公里；

3.重庆梁平至四川开江高速：项目全长46.8公里；

4.重庆万盛至贵州正安高速：项目全长77.9公里；

5.重庆秀山至贵州印江高速：项目全长38.5公里；

6.重庆彭水至贵州务川高速：项目全长50公里。

6条高速公路联络线

为充分发挥重庆旅游资源优势，带动产业布局发展，进一步加密高速公路网络，串连旅游景区和重要产业园区，发挥交通的先行引领作用。本次共推出了6个联络线项目，总里程499公里，总投资约842.4亿元。

1.垫江至丰都至武隆高速：项目全长149公里；

2.彭水至酉阳高速：项目全长106.8公里；

3.合川双槐至钱塘高速：项目全长28.9公里；

4.开州至云阳高速：项目全长74.1公里；

5.大昌至巫溪高速：项目全长20公里；

6.巫溪经云阳至开州高速：项目全长120公里。

3条高速铁路

未来三年，按照交通三年行动计划要求，重庆将全力提速“米”字型高铁建设。本次将推出渝湘高铁（黔江至吉首段）、成渝中线高铁（重庆段）、重庆主城至潼南至遂宁城际铁路（重庆段）3个高速铁路项目。其中，渝湘高铁（黔江至吉首段）将接轨沪昆高铁，构建连接长沙、厦门的厦渝大通道，贯通了成渝城市群、长株潭城市群和海西经济区；成渝中线高铁将构建成渝之间第二高速铁路通道，有力促进成渝城市群快速发展。重庆主城至潼南至遂宁城际铁路将是构建西北（甘青新）与西南（渝黔）及华南（粤桂琼）地区的快速客运通道，满足沿线地区间城际客运交流。

据悉，2018年，是重庆市交通建设三年行动的启动之年，今年重庆高速公路计划开工渝遂高速扩能北碚至铜梁段、重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、安康至来凤国家高速公路奉节至巫山（渝鄂界）段3个项目。另外，还有一批明年即将开工、区县积极性高、实施条件好的项目，如彭水至酉阳高速、合川至璧山至江津高速（大石至十塘段）、开州至云阳高速（江口至龙缸段）、合川钱塘至双槐高速、涪陵北环高速、铜梁南环高速、南川至两江新区高速公路支线（南川西环线）、綦江西环高速公路等项目。