3月26日上午，陕西省科学技术厅在西安组织召开了由公司完成的“大跨索结构桥梁钢箱梁桥面组合结构层铺装施工技术研究”成果鉴定会。经过专家委员会评估，该项技术成果总体达到国际先进水平。

  成果鉴定会由陕西省科学技术厅组织，长安大学郝培文教授担任主任委员，华南理工大学张肖宁教授任副主任委员，陕西省交通运输厅教授级高工伍石生、江苏省交通运输厅教授级高工李洪涛、江苏省交通科学研究院教授级高工曹荣吉、中国石油大学教授张玉贞、哈尔滨工业大学教授谭忆秋等五位专家任委员。

  大跨索结构桥梁钢箱梁桥面组合结构层铺装施工技术研究依托泰州长江公路大桥实体工程，针对“下面层浇注式沥青混凝土+上面层环氧沥青混凝土”新型组合结构形式，采用室内外试验与工程实践相结合的方法，首次采用将湖沥青直接投入拌缸工艺，研发了矿粉加热设备，改造了沥青混凝土拌和设备，优化了浇注式沥青混凝土施工工艺；研发了全自动环氧树脂高压剪切混合与添加设备，提高了施工质量与效率；首次采用双机联铺方式摊铺环氧沥青混合料，避免了单机施工产生纵接缝，有利于延长桥面铺装层使用寿命。同时，研究过程中，编制了两个施工工法，申请了两项国家发明专利和一项实用新型专利。

  鉴定委员会听取了公司“大跨索结构桥梁钢箱梁桥面组合结构层铺装施工技术研究”工作汇报，查阅了相关技术资料，通过质疑、答辩、讨论和评议，评估委员会认为：该研究成果具有实用性，为泰州长江公路大桥建设提供了可靠的技术支撑，社会和经济效益显著，推广应用前景广阔，总体达到国际先进水平。