7月10日，陕西省交通运输厅厅长冯西宁带领厅相关处室负责人一行，在省高速集团主要负责人员的陪同下，到公司宝汉16标项目调研指导工作。

 冯西宁厅长一行进入连城山隧道掌子面，现场调研隧道的掘进情况和施工难度，以及质量安全控制措施，最后全面察看了隧道和路基剩余附属工程施工。冯厅长在隧道掌子面查看围岩及施工情况时，要求总结极软岩大变形隧道施工工艺工法，并将此工法推广应用。当得知项目的控制性工程主体施工将在三季度基本完成的消息时，冯厅长表示非常满意。

 冯西宁厅长在调研中指出，汉坪项目计划在年内建成通车，后续的工程量还不少，交叉施工是难免的，决不能为了赶工期而轻视工程的质量控制和施工过程中的安全管理，要在确保工程质量和人员安全的情况下，扎扎实实，做精做细，合理安排好剩余工程的施工组织。他强调，剩余工程施工仍要严格按照“五化”要求，抓好标准化施工全过程，尤其是要把好产品质量关，真正把这条路建成内实外美的优质工程。

    7月12日，陕西省交通运输厅厅长冯西宁到宝坪LJ-11标调研项目建设情况，宝鸡市副市长武军、陕西交通建设集团公司总经理黄会奇、陕西交通建设集团公司相关部门负责人员、宝坪高速公路建设管理处处长赵超志等随同调研。

        冯厅长来到项目秦岭天台山隧道施工现场，听取了项目概况、工程进度等方面情况介绍，参观了项目绞车房，详细询问了绞车操作、信号指挥、维修保养以及安全防范等情况，并现场观看了有轨运输系统的运行。在听取了项目技术负责人对聚能管爆破技术和水压爆破技术在项目隧道施工的应用情况介绍后，冯厅长对项目在技术创新应用、安全质量管理等方面工作给予了肯定。

    冯厅长在调研中强调，宝坪项目施工难度大，安全风险高，要在施工管理过程中重点加强安全管理。要高标准、严要求，关注质量，注重创新，打造标准化施工亮点，创建品质工程。(冯楠、王平元、王传权)