6月5日，深圳地铁8号线一期工程沙头角站地下连续墙正式开工，标志着地铁8号线一期工程六站六区间主体工程全面启动。

    为确保项目各站点顺利开工，项目部自进场以来，超前谋划、精心部署、积极行动。一方面，项目部根据前期工程主要特点，有针对性的制定措施，加强与地方政府、产权单位、交警部门及地铁集团的沟通，在确保交通安全的情况下，对具备条件的施工区域，迅速完成迁改及交通疏解工作，为开工提供了场地条件；另一方面，认真梳理了开工前准备工作，由项目经理部牵头，落实责任部门、责任人及完成时限，每周召开生产例会，查看各项工作落实情况，并针对各工区在工程施工推进过程中存在的问题及时提出应对及解决措施；同时，严格落实地铁集团、中国交建等标准化施工各项要求，做好施工人员的进场教育培训，做好技术、安全交底。在不断努力下，各项工作得以稳步推进，为项目各站点的开工打下了扎实的基础。

    地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，与既有地铁2号线、2号线三期工程贯通运营，线路全长12.341公里，采用地下敷设方式，共设6站个（其中换乘站1座，最大站间距4.319公里，最小站间距1.158公里，平均站间距2.084公里。（高哲）