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兰永一级公路三江口黄河特大桥主桥合龙
发布时间:2014-11-24  浏览次数:4020 次  来源:中交二公局第三工程有限公司

  11月23日,公司承建的兰永一级公路三江口黄河特大桥主桥右幅中跨成功合龙,标志着该桥顺利实现双幅贯通。
  三江口黄河特大桥是兰州至永靖沿黄一级公路4座跨黄河大桥之一,该桥全长2496.5米,共14联,主桥上部为(66+3×120+66)米五跨预应力混凝土变截面连续箱梁。该桥2012年11开始进行栈桥施工,两年来,项目部推行首件认可制,标准化管理,精细化施工,采用新材料新技术,不断优化工艺,加快了进度,节约了资源,保证了工程质量和安全。

 


  三江口黄河特大桥主桥有3个墩位于黄河主河道深水区,承台埋置于河床下,原设计为双层钢板桩围堰施工方案,由于水流急、河床深而无法实施。兰永3标经多方查证,合理优化工艺,根据每个墩位不同的地质和水文条件,采取了不同的水中承台及墩身施工方案,1个墩位采用双壁无底钢围堰施工,2个墩位采用深水钢板桩围堰施工,既节约了成本,又加快了施工进度。
  三江口黄河特大桥设计为40米箱梁,传统的箱梁预制基本采用拼装式模板,因需要反复使用,其拆装、转运时间长、工效低,且易变形,尤其是箱梁板接缝无法根除,极易形成外观质量通病。对此,项目部自主设计了40米和20米箱梁液压整体自动行走式预制模板图纸,并联系厂家生产出样品。经过安装、试用,预制箱梁液压整体自动行走式模板取得一次性成功,生产出的箱梁外观质量良好,彻底消除了板接缝通病,箱梁生产功效得到整体提高,有效降低了成本。预制箱梁液压整体自动行走式模板被全线推广采用。

 

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