6月12日，深圳地铁8号线2-1工区盐田港西站附属结构C出入口最后一方混凝土浇筑完成，该车站附属结构已全面封顶，标志着工区土建施工已全部顺利完成。

    盐田港西站位于盐田区深盐路与海景二路交叉口偏西，沿深盐路下方敷设。车站基坑深度为16.5-19.8米，为地下两层岛式站台车站，有效站台长度为140米,岛式站台宽度为11米，车站总长约309米。车站标准段宽20.3米，车站公共区为单柱双跨结构，设备区主要为双柱三跨结构。车站中心里程处覆土厚约3.5米。盐田港西站附属设有两组风亭、一处紧急疏散出入口和A、B、C三个出入口，均为地下一层结构。

    该车站范围内管线较密集，存在较大的雨水管、污水管与电力管线，车站附近建（构）筑物密集，其中C出入口距离居民楼最近仅不到6米。自今年2月复工以来，工区克服各种不利局面，坚持疫情防控、施工进度、安全质量齐头并进不松懈。精心组织，主动协调、科学安排、增加必要资源配置，确保了附属工程安全、高效、有序推进，为大标段“保开通、保移交”奠定了坚实基础。（薛利岩）