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“专机”接工友,按下复工“快捷键”
发布时间:2020-2-24  浏览次数:273 次  来源:中交二公局第三工程有限公司

   “什么?给工友们包机?

   21日下午,在接到“包机接回工友,防疫复工两不误”的指示后,中国交建深圳地铁8号线8132标一工区负责人李渊开始有点不相信自己的耳朵。

确认无误后,他放下电话,直奔现场,第一时间与留在深圳的各劳务协作队伍老板进行对接。

   经过多方努力,3天后的24日晚19时左右,东方航空一架载有近百名工人的包机安全抵达深圳宝安机场。

   据了解,这次包机的近百名员工,主要来自深圳地铁8号线一期和二期的土建部分及站后部分,其中大部分是在一线建设的普通工人。

   “这一趟工友专将近百名一线工人和项目管理人员送达深圳,可真是为项目复工按下了“快捷键”啊!深圳地铁8号线8132标项目负责人叶珠东感慨道。同时介绍道,包机落地深圳机场后,项目安排“全身武装”的工作人员把工人带到机场一侧的停车场,在开阔的场地为每位员工进行体温测量和酒精消毒,同时为工人分发一次性口罩、体温计、毛巾等防疫物品组成的“中交大礼包”,送回项目集中观察之后,没有异常才能正式上岗。

   “良药虽好,却炮制不易。在做出决策后,我们为炮制好这一剂“良药”,可真是伤透了脑筋!”项目党支部负责人贺军说道。

 

深入一线找“痛点”

   作为深圳“东进战略”的重要组成部分深圳地铁8号线今年要建成开通,项目的施工任务本来就不轻二期工程和6号线支线项目紧迫的工期也并不等人,而突发的疫情更是给项目节后顺利复工带来了巨大压力。根据局和公司一手抓防疫、一手抓复工的安排,三个项目顺利获得了复工批准,但是大批员工尤其是一线工人滞留外地难以返程阻拦了项目复工复产前进的步伐

   为此,项目各工区负责人多次深入项目一线,与多位劳务协作队伍老板反复沟通后得知,工人滞留的原因主要是当地公共交通尚未完全恢复,多个班次的火车取消,机票价格昂贵。同时,员工担心返程途中可能发生交叉感染,对返岗有“惧怕情绪”。

   同时通过数据调查发现,深圳地铁项目8号线一期、二期和6号线支线项目的员工大多数为陕西籍(或毗邻陕西的甘肃籍、河南籍),总数近百人。由于陕西和河南两省均收疫情影响较重,所以两省部分地区公共交通尚未完全恢复

   于是三个项目结合中交南方公司的新指令,联合推出了一班“工友专不仅比坐等工人陆续回来“更划算”,还能真正把实惠送到一线工人手里。

 

精诚齐心制良药

   包机复工决定做出后,很快得到了各项目的良好反馈和配合,但是一系列问题也浮出水面:陕西当地交通情况如何?是否有航空公司愿意合作?员工们是否能开具出必要的证明?一系列的问题都需要在两天内解决。

   各项目迅速摸排了解了陕西的相关政策,经过一番讨论研究,有针对性的展开了各项工作。项目办公室立即联系各协作队伍,统计返程人数,并建立了返深复工人员微信群,将统计表格共享,收集完善返程需要的各类基础信息。同时通过多方渠道,联系到了合适的航空公司,成功购买到了机票。为了让工友们返程便利,项目还根据各社区的要求统一开具了复工证明,让大家顺利踏上了返深的归途。不仅如此,项目还制定了详尽的接机策划,准备好接机防疫物资,安排部署好各项防疫事宜,确保工人们可以安全抵达项目。

   这班“工友专机”上,不仅有返程的工人们,还有来自三个项目的员工们,其中8号线二期工区副经理雷学才过年留守在了项目,2月1轮休回家,隔离期结束他便立刻准备返回工作岗位“正巧搭上了这趟‘工友专机’,真真是沾了大家伙的光”他感慨道。 


药到病除笑口开

   24日17时35分,经历了近四个小时车程和三个小时飞后,39岁的郑如奎没有感到丝毫疲惫,第一次坐飞机的他反而有点兴奋。在他看来,企业为工友包机“不仅帮企业解决了复工复产的大问题,也实实在在的把实惠送到了每一位工友手中。他在深圳务工已有近二十年多年,并在深圳地铁8号线项目工作了三年多,但是包机接工人返工还送大礼包的,他还是第一次见。

   按照他往年的经验,节后初六、初七就必须开始准备返回深圳复工,但今年受疫情影响,高铁票取消了。想要咬咬牙订张机票,可是昂贵的价格让他望而却步,对于这位朴实的工人来说,不返工干活儿就没有工资,一家四口的重担让他愁眉紧锁,也不知道什么时候能回到工作岗位。

   他的无数陕西籍同事和他一样,每天都在关注疫情变化和交通情况,甚至有人准备在当地找工作了。

   可在22日下午,他突然被拉进了一个微信群,微信群内十分活跃,看到大家都在谈论企业免费为工人包机的事情,他情不自禁报了名。

   24日16时,当登机广播响起的时候,他们排队检票,笑容写在每个人的脸上。李裕文

 

 

 

 

  

 

 

 

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