与会嘉宾共同见证海山站封顶

 9月28日，公司深圳地铁8号线8132标首座车站封顶仪式在海山站顺利举行。深圳市轨道办主任李福民，盐田区区委书记杜玲，盐田区区长吴德林，盐田区区委常委雷卫华、王琨，深圳市地铁集团有限公司总经理肖民、副总经理黄力平，中国交建深圳地铁工程指挥部指挥长杨发克，局副总经理杨振伟，公司董事长、总经理王勃，市、区政府相关部门负责人，沿线市民代表，业主单位、设计单位、监理单位和参建单位代表共计100余人共同见证了这一时刻。

 在仪式上，杨发克作了海山站施工情况及封顶准备工作，指出这是中国交建的9站9区间封顶的首座车站，意义重大。肖民充分肯定了地铁8号线取得的成绩，指出海山站的建设得到了盐田区的大力支持，也与中国交建的优秀施工组织能力密不可分，要求全体参建者继续努力。吴德林作了发言，他指出8号线对推动盐田发展意义非凡，代表沿线市民对全体参建者表示感谢，表示盐田区将一如既往的为地铁建设提供便利。

 上午9点58分，李福民下达浇筑令，罐车长长的机械臂对准海山站最后一块顶板开始混凝土浇筑，11点20分，东端头最后一块顶板浇筑完成，标志着由公司承建的深圳地铁8号线首座车站主体结构顺利实现封顶，8号线建设又向前迈进了重要一步，这也成为盐田区首座顺利封顶的车站，更是中国交建在深圳地铁建设市场首座封顶的车站，充分体现了公司在地铁建设领域的施工水平。

杜玲（左三）参观海山站工地

 海山站作为深圳地铁8号线一期工程的重要车站，位于盐田区香径南路与海山路之间的盐田区政府南侧，设计为地下两层单柱双跨闭合框架结构（局部双柱三跨），东西向布置，长217.8米，宽20.2米，有效站台宽度11米，设置出入口4个，建成后可实现24小时过街。

 海山站自2015年12月28日开工以来，合理配置资源，克服复杂地质条件，全体建设者战胜高温酷暑，经受住了“海马”和“天鸽”强台风及“7.18”特大暴雨的考验，于2016年11月11日完成了地下连续墙施工，2017年2月26日转入车站主体结构施工，8月26日完成基坑土石方开挖，在9月9日为沙（头角站）-海（山站）区间盾构作业提供始发条件，并在今天全面完成车站主体结构施工。

 由公司承建的深圳地铁8号线一期工程8132标作为深圳“东进战略”的重要组成部分，是深圳和惠州的重要连接线，线路全长12.367公里，途经罗湖区、盐田区，包含6站6区间及莲塘主变电所、盐田站8号线二期工程部分正线、8号线二期盐田站折返线隧道工程部分，全线采用地下敷设方式。

与会嘉宾为8号线参建者点赞

 进场以来，公司秉承“让城市更宜居”的愿景，高度重视安全文明施工工作，制定了多项防尘降噪措施，加大对施工车辆管理力度，加装防尘降噪大棚，安装高强喷雾机和自动喷淋系统，切实降低了对施工周边环境的影响。（党东东）