10月30日,随着主线最后一段沥青上面层混合料碾压完成,长深高速公路连淮段扩建工程LHK-HA21标段主线沥青施工任务全部完成,为项目如期通车奠定了坚实基础。
长深高速公路是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中南京至连云港高速公路的重要组成路段。拟扩建工程起自连云港(宁海枢纽),顺接长深高速鲁苏界至南京段。公司承建的连淮路面21标项目位于江苏省淮安市涟水县,全长21.21公里,施工内容含老路病害处理,主线、匝道的路面底基层、基层、面层等相关工程。
自开工以来,项目全体人员紧紧围绕总体施工目标,严格落实劳动竞赛节点要求,提前谋划、主动作为,通过每月生产调度会、阶段性总结与施工推进会等措施动态调整施工组织。施工过程中,管理与技术人员全程驻点一线,严格把控混合料拌合、运输、摊铺、碾压等关键工序,保障各环节有序衔接,高效完成。同时,作为全线唯一采用UPAVE-10超薄沥青磨耗层作为上面层的施工段,项目团队克服该结构层摊铺厚度小、温度敏感性强等挑战,联合外部单位专项研发应用了全国首套“60束”非接触式平衡梁系统,该系统较传统平衡梁控制系统具有探测路面纵向长度更长、采集下承层、铺面高程数据更多,数据处理算法更加精准等优点,单个摊铺机左侧+右侧共设置10个传感器(单个传感器有6个感应圆点探头)用于实时精准检测铺面的高度、坡度,显著提升了路面平整度与整体工程质量水平。
下一步,项目将紧密围绕年度施工目标,高效推进施工收尾工作,确保项目如期建成通车,从而有效促进经济互联互通,有力带动区域经济一体化发展。